Lista de equipaje travesía a vela: menos y sin olvidos
Quien hace el equipaje por primera vez para un barco y no para un hotel lleva demasiado de lo que no hace falta y olvida lo discreto. El mejor ejemplo es un cable USB-A. La mayoría de los veleros no tienen toma USB-C, y los enchufes de 230 voltios solo funcionan con la toma de puerto. Quien solo lleva el cargador de enchufe no carga nada fondeado.
Por eso, para la lista de equipaje de la travesía a vela vale esto: menos es más, y la lista se divide. La lista personal le dice a cada uno lo que va en su propia bolsa. La lista común recoge lo que la tripulación solo necesita una vez. A eso se suman unas cuantas cosas que solo hacen falta en un barco y unas cuantas costumbres que facilitan la vida a bordo.
En resumen:
- Menos es más: a bordo bastan una camiseta UV y un pantalón corto, más una muda para el viaje y otra para salir.
- Dos listas: una personal para cada bolsa y una común que se reparte entre la tripulación.
- Dos baterías externas grandes y un cable USB-A, porque el enchufe solo funciona con la toma de puerto.
- Llevar ya en el equipaje avituallamiento que aguante, como copos de avena o cremas para untar.
Para llevar
¿Qué tengo que llevar a una travesía a vela?
Una bolsa de viaje blanda con poca ropa por capas, dos bañadores, un forro polar, dos baterías externas con cable USB-A y algo de avituallamiento que aguante. Todo lo que la tripulación solo necesita una vez, como el botiquín, el lavavajillas y el altavoz, se reparte antes para que suba a bordo exactamente una vez.
La lista de equipaje personal en PDF tiene 54 elementos, la común 24. Las dos están arriba para llevártelas. Las secciones siguientes no repasan cada elemento, sino las decisiones en las que se atasca el equipaje.
Bolsa en lugar de maleta
Una maleta rígida es incómoda y voluminosa a bordo. No cabe en ningún tambucho, no se pliega y estorba en el camarote toda la semana. Una bolsa de viaje blanda desaparece vacía debajo de la litera.
Aun así, la bolsa debería tener ruedas. El camino del aeropuerto a la marina y el camino dentro de la marina hasta el pantalán suelen ser más largos de lo que uno piensa, y una bolsa llena al hombro pesa por el camino. Una bolsa de viaje con ruedas combina las dos cosas: blanda para el camarote, con ruedas para llegar hasta él.
Ropa: menos es más
A bordo se lleva lo mismo todo el día: una camiseta UV y un pantalón corto. A eso se añaden dos bañadores, para que siempre haya uno seco, y un forro polar, porque incluso en verano refresca por la tarde en el agua. La vida a bordo no necesita más.
El error típico es bajar a tierra. Para las tardes en el puerto se hace el equipaje como para una escapada urbana, y la mitad se queda en la bolsa toda la semana. Basta una muda para el viaje de ida y vuelta y otra lo bastante arreglada para el restaurante. Todo lo demás ocupa un espacio que el camarote no tiene.
Tecnología y pequeños detalles
La electricidad es un bien escaso en el barco. Los enchufes de 230 voltios normalmente solo funcionan con la toma de puerto. Fondeado o en una boya, solo carga lo que sale de la batería externa o de la toma de 12 voltios.
Por eso van dos baterías externas grandes en la bolsa, no una pequeña. Y un cable USB-A: las tomas de 12 voltios de a bordo suelen tener puertos USB-A, no USB-C. Quien solo lleva un cargador de enchufe y un cable USB-C se queda fondeado con el móvil sin batería.
La lista de equipaje en común
Algunas cosas la tripulación solo las necesita una vez: el botiquín, utensilios de cocina como lavavajillas y bayetas, pinzas de la ropa, papel higiénico, jabón de manos, un altavoz y una bolsa estanca para la travesía en auxiliar. Estos elementos se reparten entre la tripulación antes de la travesía, para que cada uno suba a bordo exactamente una vez.
Lo que pasa si no se hace: en la primera travesía en auxiliar de la tarde hasta el restaurante resultó que cada uno había traído su propia bolsa estanca. Seis bolsas estancas en el auxiliar, con una habría bastado. Con las pinzas de la ropa y el papel higiénico pasa lo contrario, nadie los metió porque todos contaban con otro.
Llevar avituallamiento en el equipaje
Quien todavía tiene sitio en la bolsa se lleva de casa una parte del avituallamiento. Cosas no perecederas como copos de avena, pesto o cremas para untar aguantan el viaje, pesan poco y valen oro la primera mañana a bordo.
El motivo es el supermercado de la marina. Básicos como cremas para untar, muesli o snacks cuestan allí varias veces más, o directamente no existen. La gran compra para la travesía en sí va en la lista de avituallamiento, que está junto con la ruta, la tripulación y el briefing de seguridad en la checklist para planificar una travesía a vela.